青岛市发展和改革委员会

关于青兰高速公路双埠至河套段改扩建及连接线工程

(前阳互通立交北向匝道工程)项目核准的批复

青岛交通发展集团有限公司：

你公司《关于申请对青兰高速公路双埠至河套段改扩建及连接线工程（前阳互通立交北向匝道工程）项目进行核准的请示》（青交发高速〔2024〕4号）及有关材料收悉。经研究，现就该项目核准事项批复如下：

一、前阳互通立交是实现青兰高速与华中路快速衔接的重要交叉工程，其中，南向4条匝道已于2021年在青兰高速公路双埠至河套段改扩建及连接线工程（青岛新机场高速公路二期工程）项目中核准立项。本次实施北向4条匝道、匝道收费站及附属工程，可实现华中路和青兰高速的便捷连通，对促进区域经济社会快速发展具有重要意义。依据《行政许可法》、《企业投资项目核准和备案管理条例》，同意建设青兰高速公路双埠至河套段改扩建及连接线工程（前阳互通立交北向匝道工程）项目。

二、建设单位

青岛交通发展集团有限公司。

三、项目地点、建设内容及规模

项目位于青兰高速公路与华中路交叉处，为前阳互通立交北向匝道，包含东向北C匝道、北向东G匝道、北向西F匝道、西向北H匝道。

主要建设内容及规模为：项目包括交叉工程、交通工程及沿线设施、环境保护与景观等工程。本次实施青兰高速前阳互通立交2对北向匝道，H匝道长约1621米、F匝道长约536米、C匝道长约298米、G匝道长约970米，宽度均为10.5米，为单向单车道/两车道；设置3进4出匝道收费站1处。项目总占地14.7688公顷，其中新增永久占地12.1444公顷，用海0.3174公顷。

主要技术标准为：新建匝道宽均为10.5米，F、H匝道为单向单车道匝道，C、G匝道为单向两车道匝道，设计速度为50公里/小时、40公里/小时；互通立交匝道及相交道路路基、桥涵设计洪水频率为1/100；桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级；地震动峰值加速度为0.10g，相应的基本烈度为Ⅶ度；交通工程及沿线设施按规定执行。

四、项目总投资及资金来源

项目总投资为33213万元，资金来源为20%企业自筹，80%通过国内银行贷款等方式解决。

五、请项目单位加强与各利益相关者的沟通、协调，深化方案衔接，充分满足区域出行需求，降低施工阶段对周边交通、环境及居民正常生活的影响，保证项目顺利实施。

六、项目实施要严格按照《招标投标法》及《招标投标法实施条例》有关规定执行。

七、2023年11月，青岛交通发展集团有限公司委托咨询单位完成了本项目社会稳定风险评估，在青岛市委政法委进行了社会稳定风险评估备案，项目在严格落实风险防范化解措施后整体风险等级为低风险，为可建设实施项目。2023年12月，市自然资源和规划局批复项目用地预审与选址意见书（用字第370200202300022号/电子监管号：3702142023XS0031342）。2024年6月，青岛市城阳区海洋发展局出具项目用海预审意见（青城海字〔2024〕6号）。

八、如需对本项目核准文件所规定的有关内容进行调整，请按照《企业投资项目核准和备案管理条例》和《企业投资项目核准和备案管理办法》的有关规定，及时以书面形式向我委提出调整申请，我委将根据项目具体情况，出具书面确认意见或者重新办理核准手续。

九、本核准文件自印发之日起有效期限2年。在核准文件有效期内未开工建设的，项目单位应在核准文件有效期届满前的30个工作日之前向我委申请延期。项目在核准文件有效期内未开工建设也未按规定申请延期的，或虽提出延期申请但未获批准的，本核准文件自动失效。

十、如对本批复不服，可自收到本批复之日起六十日内，依法向青岛市人民政府（青岛市政府行政复议委员会办公室）申请行政复议或自收到本批复之日起六个月内直接向市南区、李沧区、崂山区人民法院或者青岛铁路运输法院提起行政诉讼。